Description Produit

L’équilibreuse de roue avec fonction de diagnostic pour les ateliers au service du pneu, les garages et concessionnaires agréés ayant un volume pneumaticien important. Avec moniteur à écran tactile, saisie automatique et sans contact des données de roue et fonction diagnostic. L'équilibrage et le diagnostic du faux-rond se font dans un seul cycle de mesure rapide. Le lève-roue intégré soulève la roue automatiquement au dernier niveau réglé.

  • RECOMMANDÉE PAR OPEL

  • Équilibreuse de roues VL à haut rendement

  • Scanner de jante avec
    - fonction profiling automatique sans contact
    - saisie automatique de déport et diamètre jante
    - sélection automatique du mode d'équilibrage et de la position des masses

  • Saisie automatique de la largeur jante par Smart Sonar

  • Diagnostic du faux-rond de la roue et mesure du balourd dans un seul cycle rapide

  • Procédé dit "matching géométrique" recommandé, si approprié, pour réduire les vibrations causées par un faux-rond de la roue

  • Moniteur à écran tactile avec interface graphique PLATINUM - rapide et très intuitif

  • easyWeight: pointeur laser pour une mise en place rapide, précise et facile des masses adhésives sur la jante

  • Mise en place alternative des masses adhésives par la pige de mesure geodata®

  • Sélection semi-automatique du mode d'équilibrage par easyAlu en liaison avec la pige de mesure geodata

  • Dispositif de serrage Power Clamp – serrage rapide et précis de la roue

  • Orientation automatique dans la position de correction (arrêt en position) simplement en touchant la grandeur du balourd sur l’écran

  • Fonction QuickBal pour une cadence réduite:
    cadence courte (marche – arrêt) de seulement 4,5 sec (jante 15’’)

  • Technologie du plan virtuel de mesure VPM

  • Carter de roue télescopique ne nécessite pas de place additionnelle derrière la machine

  • Nouveau casier à masses ergonomique

  • Éclairage de l'intérieur de la jante pour une application aisé de la pige de mesure geodata

  • Programmes de minimisation et d'optimisation

  • Haute capacité de travail : roues de diamètre de 42“ maxi et d’un poids de 70 kg maxi

  • Possibilité de connexion en réseau avec logiciel en option

  • Compatibilité asanetwork

  • Sortie sur imprimante optionnelle

  • BW 4030 – lève-roue intégré, montant automatiquement au dernier niveau de centrage, ce qui facilite l’équilibrage d’un jeu de roues et garantit le centrage et serrage corrects des roues

  • Peinture RAL 7035

Déplier ▼
Clamping plate
Clamping plate

Ø 200 mm

Centring cone for light-truck wheels
Centring cone for light truck wheels

Ø 113-170 mm, to be used in conjunction with spacer ring

Centring cone for light-truck wheels
Centring cone for light truck wheels

Ø 195-214 mm, to be used in conjunction with spacer ring

Kit for light truck wheels
Kit for light truck wheels

spacer and cone 113-170 mm

Light truck kit
Light truck kit

Spacer and cone 122-172 mm

Plastic spacer ring for light truck wheels
Plastic spacer ring for light truck wheels

to be clamped with centring cones or with a studhole flange plate

Set of 9 low-taper centring collets
low-taper centring collets

set of 9 - 52.5-122 mm / 2"- 4.8"

Universal adaptor SCA
Universal adaptor SCA

for closed 3-, 4-, 5-stud rims; pitch circles of Ø 95-215 mm are infinitely and centrally adjustable.

easyWEIGHT™

feat-easyweight

Le pointeur laser punctiforme identi e la position exacte de la masse pour une meilleure précision et e cacité. 

Matching géométrique

feat-matchmounting

Le diagnostic du faux-rond s‘effectue en même temps que la mesure du balourd. Si un faux-rond important est détecté pendant la mesure.

Interface graphique PLATINUM

feat-platinumuserinterface

Écran tactile avec affichage du balourd de grande taille, indicateurs de position en couleurs et l’interface graphique PLATINUM – encore plus intuitif, rapide et ergonomique. 

Faux-rond

feat-radialrunout

Pour le diagnostic facile des vibrations, les valeurs crête-à-crête et la première harmonique du faux-rond de la roue sont affichées. Si nécessaire, le faux-rond de la jante et les informations relatives au matching géométrique sont affichés. 

Scanner des jantes

feat-rimscanner

Le scanner de jantes saisit automatiquement le déport, le diamètre des jantes ainsi que le nombre et la position des bâtons de roue. Ensuite il choisit automatiquement le mode d’équilibrage et la position des masses. 

Arbre long

feat-oversizeshaft

Grâce à l‘arbre principal d‘une longueur de 225 mm, il est possible d‘utiliser des contre-brides et d’autres accessoires sur presque tous les types de jantes. 

Mode masses cachées

feat-splitweightmode

Les masses adhésives sont cachées derrière deux rayons adjacents pour ne pas être vues de l’extérieur. 

Carter de roue

feat-wheelguard

Le carter de roue breveté, ergonomique et télescopique assure un encombrement minimum. 

Lève-roue

feat-wheellift

Le lève-roue innovant permet le levage rapide et aisé de roues d’un poids maxi de 70 kg.
La roue est automatiquement soulevée à la dernière hauteur de centrage ; le lève-roue revient ensuite automatiquement à la position de départ. Cela permet de réduire la cadence totale. 

easyALU™

feat-easyalu

Toucher la jante avec le bras de jauge pour entrer les dimensions de la jante et sélectionner automatiquement le mode d‘équilibrage par masses. 

QuickBAL™

feat-quickbal

Durée de cycle réduite de 30 %, moins de 4,5 secondes, en conservant la même précision élevée. 

Technique VPM

VPM technique

Système de mesure pour haute précision et répétabilité.

Smart Sonar™

Smart Sonar™

L'acquisition automatique et sans contact de la largeur de jante apporte une précision supérieure et une facilité d'utilisation réduisant de 30 % le processus complet comparativement à une opération manuelle.

Power Clamp™

feat-power-clamp

Des xations automatiques électromécaniques brevetées Power ClampTM xent la roue avec précision et une force constante, en réduisant les possibilités de rechercher les masses. 

Motorisé Yes
Fixation roue Power Clamp
Diamètre d'arbre 40 mm
Vitesse de mesure < 200 rpm
Précision d'équilibrage 0.035 oz
Précision d'équilibrage 1 g (0.035 oz)
Résolution angulaire ± 0,35°
Longueur d'arbre 225 mm
Longueur d'arbre 8.86 inch
Temps équilibrage Marche/Arrêt - Tour de roue de contrôle 4.5 s
Gamme diamètre jante 8" - 32"
Étendue offset 1" - 20"
Gamme largeur jante 1" - 20"
Diamètre max. roue 1050 mm
Diamètre max. roue 42 inch
Poids max. roue 70 kg
Poids max. roue 154 lbs
Puissance d'entrée Fréquence 4 A
Puissance d'entrée VCA 230 VAC 1ph 50/60 Hz
Dimensions L x l x H (protection roue ouverte) 1940x1020x1570
Dimensions L x l x H (protection roue ouverte) 76.4" x 40.2" x 61.8"
Poids 195 kg
Poids net lbs