Démonte-pneus
Les démonte-pneus professionnels Hofmann peuvent effectuer le changement de pneus de tous les types de véhicules : voitures et camionnettes, mais aussi autobus, camions, véhicules agricoles et même engins de terrassement spéciaux. Notre catalogue présente des démonte-pneus moto et voiture manuels, semi-automatiques ou super-automatiques pour motos et voitures, des machines capables de manipuler des roues tubeless ou à chambre à air, des chapeaux de roues de 14" à 58" de diamètre et des jantes en alliage.
Nos démonte-pneus sont conçus pour les centres de service après-vente et les ateliers ordinaires, même avec une productivité très élevée. Ils apportent aussi un bon soutien aux entreprises de transport et aux flottes municipales. Les matériaux et les techniques de construction rendent les démonte-pneus manuels Hofmann durables, fiables et faciles à utiliser. La haute technologie des modèles les plus automatisés gère en parfaite synchronisation les outils utilisés pour les différentes opérations nécessaires à un changement de pneus rapide et précis.
Le démonte-pneus automatique pour les ateliers au service du pneu ayent un volume pneumaticien important - réunit les procédés automatiques avec convivialité et sécurité élevées. Avec gonflage par canon à air commandé par pédale.
monty® 8800p smartSpeed™ combine la rapidité d’un démonte-pneu à plateau tournant et les hautes performances des modèles sans levier. Avec détalonneur conventionnel, commande sans fil sur la poignée de l'arbre, dispositif tubeless, élévateur de roue et caméra pour le contrôle des opérations sur le talon inférieur. Avec certification wdk.
monty® 8700 smartSpeed propose un jeu d'outils complet pour réduire les efforts et les risques de dommage lors du travail avec pneus run-flat et à hautes performances
Ce démonte-pneu est équipé de l'outil de montage easymont® pro et du kit "plus" et donc spécialement appropriée à toutes les interventions sur les pneus conventionnels ainsi que sur les pneus UHP et run flat (adaptateurs supplémentaires nécessaires pour pneus PAX et CSR). Grâce à la grande plage de serrage externe de 26" (jusqu'à 30" en option), la machine convient également pour les gros pneus.
Le démonte-pneus pour les concessionnaires agréés et les ateliers au service du pneu ayant un volume pneumaticien important - à potence basculante, une plage de serrage extérieur jusqu‘à 24 pouces, une largeur de roue maxi de 15 pouces et la technologie smartSpeed. Avec gonflage par canon à air et casier à valves. Avec certification wdk.
Le démonte-pneus pour les garage et ateliers au service du pneu ayant un volume pneumaticien important - avec potence basculante, une plage de serrage extérieur jusqu‘à 24 pouces et la technologie smartSpeed. Avec gonflage par canon à air et casier à valves. Avec certification wdk.
Le démonte-pneus pour les garages généraux et les ateliers au service du pneu ayant un volume pneumaticien moyen - avec potence basculante, une plage de serrage extérieur jusqu‘à 22 pouces et la technologie smartSpeed. Avec gonflage par canon à air et casier à valves. Avec certification wdk.
Le démonte-pneus pour les garages généraux et les ateliers au service du pneu ayant un petit volume pneumaticien - avec potence basculante, encombrement minimum et une plage de serrage extérieur jusqu’à 20 pouces. Avec gonflage par canon à air et casier à valves. Avec certification wdk.
Le démonte-pneus pour les garages et stations-service - avec bras pivotant, encombrement minimum et une plage de serrage extérieur jusqu’à 20 pouces
Très large plage de serrage pour jantes de 14" - 58" sans rallonges. Fonctionnement à radiocommande.
Conception robuste et massive du mandrin. Châssis à double renforcement permettant de traiter les roues d'un poids maximum de 1500 kg, unité de commande à commutateur permettant de commander deux fonctions simultanément, mandrin à deux vitesses préréglées.
Le démonte-pneu monty® 4250 de Hofmann a été développé pour le montage et démontage de pneus de camion et génie civil jusq'à 1500 kg et à diamètres de jantes de 14" à 56". Il dispose d'un système à disque décolleur exclusif et breveté améliorant les performances de décollage des talons.
Commande électro-hydraulique, unité de commande mobile, rouleau de décollage et outil de montage/démontage installés sur le bras pivotant. La valve de sécurité de mandrin empêche tout déblocage accidentel des roues.
